Letecké spoločnosti sa čoraz viac prezentujú prostredníctvom popredných futbalových klubov

Letecké aerolínie sa neustále snažia prilákať čo najviac zákazníkov. Snažia sa budovať rozsiahle medzikontinentálne siete, ktoré by im umožnili pokryť čo najväčšiu časť tohto trhu. Prestížna anglická Premier League je preto ideálnym spôsobom na prezentáciu leteckých spoločností z celého sveta. Či z Indonézie , Malajzie alebo USA, mnoho z týchto spoločností sa snaží dostať do povedomia verejnosti práve podporou prestížnych európskych klubov. Z 20-člennej ligy Premier League totiž až 8 dostáva určitú formu sponzorskej podpory od niektorej z leteckých spoločností.

Manchester United – Turkish airlines

Najúspešnejší klub v celej histórii Premier League Manchester United podpísal už v roku 2010 tri a pol ročný kontrakt so spoločnosťou Turkish Airlines, ktorá je jedným z členov združenia Star Alliance. Do klubovej pokladnice tak ročne pribudne 3,1 mil. €.

Turkish Airlines je štvorhviezdičková Turecká letecká spoločnosť so sídlom v Istanbule s počtom 184 lietadiel (osobných aj nákladných) lietajúcich do 159 destinácií po celom svete. Organizácia v minulom roku prepravila 25,1 mil. pasažierov. V súčasnosti zamestnáva 12 tisíc ľudí. Počas svojej existencie získala už nejedno ocenenie. Jedno z najvýznamnejších bolo aj ocenenie od Skytrax, od ktorých dostali ,,nálepku”, ako najrýchlejšie rastúca letecká spoločnosť. V neposlednom rade je významným úspechom aj ocenenie “Najlepšia letecká spoločnosť Európy”. Turkish airlines tiež uzatvorili kontrakt s víťazom Ligy majstrov z pred dvoch rokov, FC Barcelona. Dva a pol ročný kontrakt tak prinesie ,,kataláncom” 7,7 mil. € za sezónu.

Reklamu Turkish Airlines si môžete pozriet tu: http://www.youtube.com/watch?v=aqTcL1A3fNM

FC Chelsea - Delta Air Lines Inc.

Futbalový klub z Londýna podporuje spoločnosť Delta Air Lines Inc. S posledným víťazom Ligy Majstrov uzavreli dvojročný kontrakt v roku 2012.

Jedná sa o americkú leteckú spoločnosť, ktorá sídli v Atlante v Georgii. Lieta predovšetkým na domácich, no aj medzinárodných linkách do Severnej Ameriky, Južnej Ameriky, do Karibiku, ale aj Afriky, Stredného východu, Ázie a Európy. Ročne prepraví viac ako 160 mil. cestujúcich, preto je v Amerike jednotkou na trhu. Lieta do 350 destinácií v 65 krajinách, pričom zamestnáva 80 tisíc zamestnancov a využíva 700 lietadiel.

Arsenal London - Emirates Airlines

Dotácie, ktoré dostáva ďalší klub z Londýna sa pohybujú v úplne iných čiastkach, ako to bolo v prípade predchádzajúcich klubov. Emirates totiž sponzoruje nielen klub samotný, ale postarali sa aj o výstavbu nového štadióna, ktorému prislúcha aj samotný názov Emirates Stadium. 60-tisícová aréna bude niesť názov danej firmy minimálne do roku 2028. V decembri 2012 predĺžili zmluvu s Arsenalom na ďalších 5 rokov, čiže táto spolupráca bude pretrvávať až do konca sezóny 2018/2019. Arsenal dostane ročne neuveriteľných 173 mil € ročne.

Spoločnosť Emirates Airlines je dcérskou spoločnosťou The Emirates Group, ktorá sídli v Dubaji v Spojených arabských emirátoch. Emirates Airlines týždenne vypravia 2300 letov do 129 destinácií spadajúcich do 72 krajín.

Nesmieme opomenúť ani tú skutočnosť, že Emirates je jedinou leteckou spoločnosťou sponzorujúcou FIFA.

Manchester City - Etihad Airways

100 % vlastníkom tohto klubu je Mansour bin Zayed Al Nahyan (podľa forbes.com 104-ty najbohatší človek sveta). Táto informácia zohráva dôležitú úlohu, pretože tento človek je podpredsedom vlády Spojených arabských emirátov, ako aj člen kráľovskej rodiny Abu Dhabi. Zároveň je nevlastným bratom prezidenta Spojených arabských emirátov, ale čo je najdôležitejšie je nevlastným bratom vlastníka firmy Etihad Airways, menom Hamed bin Zayed Al Nahyan. Mansour od roku 2008, kedy prišiel do Manchestru utratil na prestupy dohromady 557,7 mil. €. Môžeme povedať, že má neobmedzený kapitál a neobmedzené možnosti. O tom hovorí aj 10 ročná zmluva uzatvorená s firmou Etihad Airways v roku 2011, ktorá vynesie Manchestru 463 mil. € ročne. V zmluve je zakotvené aj premenovanie štadióna z pôvodného názvu (City of Manchester Stadium) na Etihad Stadium.

Spoločnosť Etihad Airways týždenne podnikne približne 1300 letov, keďže disponuje viac ako 70 lietadlami. Ročne prepravia 10,3 mil. pasažierov na stredozápad, do Afriky, Európy, Ázie, Austrálie a Ameriky. Veľké ocenenie sa im podarilo získať v roku 2012, kedy boli ocenený prieskumnou organizáciou SKYTRAX ako 6. najlepšia letecká spoločnosť roku 2012.

http://www.youtube.com/watch?v=s57EA0l4oqA

Liverpool – Garuda Indonesia

Liverpool podpísal s Indonézskou spoločnosťou kontrakt v roku 2012 na celé tri roky. Spoločnosť sa chce postupne pretransformovať do globálnej spoločnosti a táto spolupráca im k tomu môže výrazne pomôcť, keďže Liverpool má v tejto krajine výraznú fanúšikovskú základňu.

Garuda Indonesia nie je ešte tak rozvinutá ako iné letecké spoločností, keďže k dnešnému dňu spoločnosť umožňuje lietanie do 51 destinácií, z toho až 33 domácich. Garuda zamestnáva takmer 17 tisíc zamestnancov. No aj napriek týmto skutočnostiam spoločnosť prepravila v roku 2011 17,1 mil. pasažierov.

FC Fulham – American Airlines

Spoločnosť je sponzorom Fulhamu už od roku 2007 a pokiaľ Fulham bude aj naďalej hrať najvyššiu anglickú súťaž, spolupráca bude určite aj naďalej pretrvávať.

Spoločnost sídli v Texase (USA). Z hľadiska počtu prepravených pasažierov sa jedná o štvrtú najväčšiu leteckú spoločnosť sveta, keďže ročne prepraví až 86 mil. pasažierov. V súčasnosti lieta do 260 destinácií po celom svete, pričom zamestnáva asi 80 tisíc zamestnancov a zároveň disponuje 900 lietadlami.

Wigan – Oman Air

Oman Air je jednou z mnohých leteckých spoločností sponzorujúcich futbalový klub. Pochádza z Ománu a práve táto skutočnosť hrá dôležitú úlohu v spojení anglického a ománskeho športu. Jediným legionárom ománskeho reprezentačného tímu je totiž Ali-Al Habsi, ktorý je brankárskou jednotkou v FC Wigan Athletic. Zároveň je aj kapitánom reprezentačného družstva. A práve takto vznikla podpora klubu známou Ománskou leteckou spoločnosťou.

Ománska spoločnosť sa neustále rozrastá a rok čo rok sa počet obslúžených pasažierov zväčšuje. V roku 2012 dosiahol tento počet 4 mil. pasažierov. Zaujímavosťou tejto firmy je, že v roku 2010 ako prvá prišla na trh s možnosťou mobilného telefonovania, ako aj Wifi internetového pripojenia.

QPR – AirAsia – Malaysia airlines

Ešte v auguste roku 2011 došlo k spojeniu spolupráce týchto dvoch leteckých spoločností. V rovnakom čase prišiel do klubu aj nový majiteľ Tony Fernandes, ktorý prevzal 66 %-tný podiel. Hneď ako nastúpil do spoločnosti, pristúpili k spolupráci s týmto klubom aj spomínané firmy. Ročne zinkasuje QPR 7,18 mil. €. Tieto peniaze budú mať prisľúbené zatiaľ do roku 2013, avšak vzhľadom k situácii je otázne kam sa bude uberať smer malajského majiteľa. QPR sa nachádza k dnešnému dňu na poslednej priečke, čo neveští pre tento klub nič dobrého. Mimochodom, je to len druhá sezóna v najvyššej súťaži po postupe z Football League Championship.

Spoločnosť AirAsia lieta do viac ako 400 destinácií spadajúcich do 25 krajín sveta, pričom prepraví 60 až 70 mil. pasažierov.

Milan Lajčin